Дизель-генератор Азимут АД-100С-Т400-2РНМ7 — 100 кВт в контейнере

Что это за машина

Азимут АД-100С-Т400-2РНМ7 — 100 кВт / 125 кВА (резерв 110 кВт / 137,5 кВА) в блок-контейнере ПБК-4 с АВР. Двигатель Weichai WP6D132E200, альтернатор Azimut Z274D, бак 300 л, масса станции 3 255 кг.

Арифметика для этой мощности неудобная, но честная: контейнер дороже кожуха на том же двигателе на 455 900 ₽ (+35,4 %); с АВР разница 495 600 ₽ (+39,7 %), но это уже другое сравнение, а сама машина в контейнере стоит почти как 150 кВт в кожухе — 1 693 700 ₽ со скидкой у того же Азимута. Поэтому контейнер на 100 кВт берут не «чтобы было», а когда станция должна жить на улице, обслуживаться внутри и не зависеть от отопления здания.

Полная ТТХ

Данные из карточки модели и прайса на 11.11.2026. Где производитель цифру не публикует — так и написано; «по паспорту поставки» значит, что значение приходит с конкретной партией и фиксируется в спецификации.

Контейнер, площадка и логистика

Что за модуль. Блок-контейнер ПБК-4 на сэндвич-панелях: оцинковка 0,5 мм с двух сторон и минеральная вата PAROC (негорючая). Класс габаритов контейнерных станций 30–100 кВт — 3,05–3,5 × 2,04–2,3 × 2,25–2,47 м; по карточке модели 3 050 × 2 040 × 2 250 мм. Морской 20-футовый корпус — это другой тип (у Азимута «Север» тип МК, антивандальный), он не привязан к мощности и здесь не применяется.

Погрузка и перевозка. Масса станции 3 255 кг — это трал (или платформа) и кран с запасом по вылету стрелы. Погрузчик не подойдёт: паллетного зазора нет, масса за три тонны. Строповка за штатные проушины, обшивка защищается при подъёме.

Площадка. Для 100 кВт плита или лента по проекту: считается масса модуля с топливом, ветровая нагрузка, анкеры и виброопоры, уклон для отвода воды. Нужны подъезд для трала, место для крана, свободные зоны у дверей и жалюзи, точки ввода кабеля, топлива и выхлопа — всё до заливки бетона. Выхлоп — выше уровня снега и в сторону от окон, дверей и воздухозаборов.

Расстояния до жилых окон, границ участка и пожарные разрывы — по проекту (СП 4.13130.2013 для наружных установок; шум — СанПиН 1.2.3685-21). Конкретные метры в карточке не пишем: они зависят от застройки и направления выхлопа.

Расход топлива и автономия

Норма по источнику — 28,4 л/ч при 100 % нагрузки. Бака 300 л хватает примерно на 10,6 часов на номинале (300 / 28,4 = 10,6). Это самый большой бак в нашей тройке контейнерных станций, и заправляется он внутри модуля — не надо таскать канистры по улице.

При загрузке 75 % расход ниже, а часы растут; конкретную точку 75 % берём из паспорта партии. Для объектов, где станция работает сутками, нужен запас с подкачкой — считаем вместе с топливной системой, а не «докупим потом».

Исполнения и комплектации

Прайс Азимута на одном и том же двигателе Weichai WP6D132E200, первая степень, 11.11.2026. Контейнер к кожуху — +36,6 % (1 702 700 против 1 246 800 ₽), контейнер к раме — +56 %. Чем ближе к сотне киловатт, тем меньшая доля доплаты приходится на модуль: кожух сам по себе уже тяжёлый и большой.

АВР (вторая степень) у Азимута — 39 700 ₽. С ним кожух 100 кВт стоит 1 286 500 ₽, наш контейнер с АВР — 1 742 400 ₽: доплата 455 900 ₽ (+35,4 %). Она покупает обслуживание внутри, всепогодность и охрану, а не тишину — шум у кожуха и контейнера заявлен одинаковый, 50 дБ(А) на 7 м.

Габарит контейнера 100 кВт в двух источниках расходится: карточка модели даёт 3 050 × 2 040 мм, описание блока ПБК-4 у завода — 4 050 × 2 040 мм. До подтверждения завода считаем «по паспорту поставки» и не обещаем 3,05 м как факт. Масса 3 255 кг одинаковая в обоих источниках.

Комплектация и опции

В цене — станция в контейнере ПБК-4 и вторая степень автоматизации: АВР с автозапуском и автовозвратом, в комплекте электрический подогреватель охлаждающей жидкости и сетевое зарядное устройство АКБ. То есть зимний пуск закрыт штатно, отдельной строкой в смете его нет.

По описанию завода для контейнеров «Север» в модуле идут: приточно-вытяжная вентиляция с клапанами на электроприводе (открываются при появлении напряжения на выходе, закрываются по сигналу «пожар»), конвекторы с поддержанием не ниже +5 °C, рабочее освещение 220 В (IP44) и аварийное 12/24 В от АКБ, пожарная сигнализация (ППК «Сигнал 2/4-СИ», два тепловых датчика, датчик открытия двери), порошковое пожаротушение «Буран-2,5» (срабатывание 85 °C, до 18 м³), ВРУ с механическим блокиратором «сеть/ДГУ» и щит собственных нужд.

Комплектацию конкретной партии сверяем по паспорту: у сборщика допустимы варианты по сигнализации, пожаротушению и освещению. Опции — автоподкачка топлива, мониторинг по GSM/Ethernet, третья степень автоматизации, PMG-возбуждение для нелинейной нагрузки.

Что внутри: двигатель, альтернатор, контроллер

Двигатель. Weichai WP6D132E200 — шесть цилиндров, индекс 132 кВт по ИСО (мощность двигателя, а не номинал станции; номинал 100 кВт при cos φ 0,8). Серия WP6 у Weichai выросла на немецкой школе Deutz, но конкретный WP6D132E200 — собственная линейка завода.

Альтернатор. Azimut Z274D — своя серия завода, 100 кВт / 125 кВА. AVR есть; класс изоляции и степень защиты в открытом описании не указаны, поэтому IP и класс H «на глаз» не пишем — берём из паспорта партии. Для частотных приводов и ИБП отдельно обсуждаем PMG.

Контроллер. Вторая степень: АВР с автозапуском по пропаданию сети, автовозврат, защиты, журнал. Модель контроллера в открытом описании не указана — фиксируем в спецификации. Для ЦОД, котельной и водозабора нужна третья степень и передача событий по GSM/Ethernet.

Класс по ISO 8528-5. в источнике не указан. По этому классу машин для промышленного резерва обычно достаточно G2, для ЦОД и медицины нужен G3 (±1 % напряжение, ±0,5 % частота, провал −15 %, восстановление 4 с). Класс подтверждается протоколом.

Наработка

Формулировка для договора: «дизель Weichai WP6D132E200, производство Китай». Не «немецкий двигатель» и не «Deutz» — WP6 вырос на школе Deutz, но лицензионным Deutz не является. Такая точность нужна не для красоты: на приёмке сверяют шильдик, и расхождение с договором — это повод не подписывать акт.

Практическая сторона: WP6 — массовая шестицилиндровая серия, её ставят на генераторы, насосы и спецтехнику, поэтому расходники и поршневая есть на складах в РФ. Моторесурс поставщик не публикует — цифру «15 000 моточасов» мы не пишем, её никто не подтверждал протоколом. Регламент ТО — по моточасам из паспорта партии.

Кому подходит, а кому нет

Производственный цех, деревообработка, металлообработка — подходит: 100 кВт закрывают станки, компрессор и вентиляцию при расчёте пусковых токов.

Котельная, водозабор, очистные — подходит: обслуживание без выезда на мороз, автозапуск, запас топлива 300 л, охрана от посторонних.

Малый ЦОД, узел связи — подходит с оговоркой: нужна третья степень автоматизации, мониторинг и регламент ТО, иначе объект без персонала не обслужить.

Торговый центр, больница, гостиница — подходит: 100 кВт держат холод, вентиляцию, лифты и освещение; обязательна проверка пусковых токов и приоритетов нагрузок.

Кому не подходит:

• Тем, кто ищет минимальную цену за киловатт: контейнер дороже кожуха на 495 600 ₽ — при готовом тёплом помещении эта доплата не нужна.
• Тем, у кого нет плиты и подъезда для крана: 3 255 кг в сборе вручную не ставят.
• Тем, кому нужен резерв на пару месяцев: это аренда.
• Тем, кто рассчитывает на тишину: 50 дБ(А) на 7 м — уровень кожуха, расстояние до окон всё равно считают.

Доставка и оплата

Машина отгружается с московского склада завода: до объекта идёт тралом, разгрузка — краном. Доставку считаем по адресу отдельно, маршрут согласуем заранее: модуль 3–4 м по длине и 3,25 т по массе.

Оплата — по договору после согласования спецификации. Для юрлиц счёт и УПД, для физлиц договор и чек. В цену входят станция, упаковка и документы; доставка, кран, монтаж, кабель, топливо и вводной щит на объекте — отдельно.

Перед отгрузкой присылаем фото и видео конкретной машины, сверяем шильдики двигателя и альтернатора, комплектацию и моточасы.

Цена

• Азимут АД-100С-Т400-2РНМ7 — 100 кВт в контейнере с АВР, монтаж отдельно1 742 400 ₽

Цена 1 742 400 ₽ — со скидкой по прайсу Азимута на 11.11.2026, прайсовая — 1 873 500 ₽. У Арктики и ТСС на эту мощность цена «по запросу», поэтому ориентир — прайс Азимута; альтернативы с брендовым двигателем в нашей выборке дороже (см. сравнение ниже).

Для ориентира: Cummins DCEC в контейнере — 1 924 800 ₽, SDEC — 1 693 600 ₽, Weifang — 1 204 600 ₽ (бренд двигателя не подтверждён). Цена не является публичной офертой: итог фиксируется в договоре после согласования спецификации.

Монтаж, АВР, документы

Монтаж — после осмотра площадки: плита или лента по проекту, установка модуля краном, ввод кабеля, топливная линия, заземление по ПУЭ гл. 1.7, вводной щит, пусконаладка и испытание под нагрузкой с актом. 12 месяцев гарантии на работы, 12 месяцев на оборудование, расширенная — до 3 лет по договору.

Документы: договор, спецификация, паспорт станции, гарантийный талон; для юрлиц — счёт и УПД. Отдельно проговариваем состав щита АВР (номинал, число полюсов, ручное переключение) и приоритеты нагрузок при аварии — иначе при пуске одновременно стартуют все потребители.

Смотрите также

Частые вопросы