Дизельный генератор Yanan YN63C — 63 кВА / 50 кВт

Что это за машина

YN63C — первая модель линейки, где к турбине добавлен промежуточный охладитель воздуха (буква A в индексе 4BTA). Воздух после турбины проходит через радиатор и становится плотнее, поэтому с 3,9 л снимается 50 кВт. Это уже не «дом с запасом», а рабочая лошадка для бизнеса, где простой стоит денег.

Индекс модели означает аварийную мощность: 63 кВА / 50 кВт. Продолжительная — 56 кВА / 45 кВт. Разница в 5 кВт здесь принципиальна: пекарня с двумя ротационными печами и холодильниками легко уходит за 45 кВт, если считать «на глаз».

Интересная деталь комплектации: у открытой версии бак больше, чем у кожуха — 135 против 130 л. На автономность разница влияет минут на двадцать при полной нагрузке, то есть практического значения не имеет; объём бака фиксируем в спецификации.

Полная таблица ТТХ

Цифры — по паспорту производителя: обе мощности, расход, габариты и масса обеих версий.

Исполнения и комплектации

Модель выпускается в двух исполнениях: открытая на раме (YN63C) и в шумозащитном кожухе (YNS63C). Это одна и та же машина, разница — в корпусе, массе и условиях установки.

Открытая версия легче и, как правило, дешевле, но требует отдельного помещения: без притока воздуха станция греется, а выхлоп в комнату — это не «неприятный запах», а отравление. Кожух решает обе задачи, добавляет 370 кг массы и ставится на улице: под него нужна ровная площадка и подъезд для разгрузки.

Расход и автономность

Завод указывает 12,9 л/ч при 100 % нагрузке. На баке 135 л это 10,5 ч, на баке 130 л в кожухе — 10,1 ч. Для бизнеса считаем не часы, а смену: хватит ли бака на 8 часов без дозаправки.

На смену 8 часов при 70 % нагрузки уходит около 72 л — бака хватает с запасом, дозаправка среди дня не нужна.

Что внутри: двигатель, альтернатор, контроллер

Двигатель 4BTA3.9-G2 (в спецификации завода также обозначен как G45E1) — четыре цилиндра, 3,9 л, турбина и промежуточный охладитель. Такая схема даёт больше воздуха на такт и меньшую тепловую нагрузку, чем турбина без интеркулера, поэтому мотор держит длительную нагрузку увереннее.

Альтернатор SLG224E — следующая размерность после 184-й серии, бесщёточный, класс изоляции H, AVR. При 45 кВт продолжительной мощности ток на фазе около 80,8 А, поэтому кабель и ввод считаем по проекту, а не «как у соседа».

Панель — DEEP SEA DSE6120 с AMF. Для бизнеса обычно нужен автозапуск: щит АВР ставится отдельно, с блокировкой встречного включения, чтобы станция не подала напряжение в сеть при работающей линии.

Наработка: Cummins серии B

Двигатели 4BTA3.9-G2 (G45E1) — это серия B конструкции Cummins, которая выпускается с 1984 года. Сборку для Yanan делает DCEC (Dongfeng Cummins Engine Co.) в Китае по лицензии Cummins: лицензионное производство серии идёт с 1986 года.

Отсюда правильная формулировка: «Cummins серии B, производство DCEC по лицензии Cummins». Писать «Cummins американской сборки» нельзя — блок и головка отливаются в Китае, американские здесь конструкция, чертежи и лицензия. Разница принципиальная: она определяет и цену, и то, какие запчасти вам понадобятся через пять лет.

Что это даёт на практике: серия массовая, поршневая, форсунки, ТНВД и прокладки есть у профильных поставщиков, а не только «под заказ из Китая». Расходники меняются по регламенту, а не по настроению: масло и фильтры — по моточасам, топливный фильтр — чаще при грязной солярке.

4BTA3.9-G2 с интеркулером — компромисс между компактностью и мощностью: 50 кВт снимают с четырёх цилиндров, не переходя на шестицилиндровый блок. Для пекарни или СТО это экономия места и массы.

Кому подходит, а кому нет

Подойдёт

• Пекарня или кондитерский цех: печи, расстойка, холодильники, вентиляция — 35–42 кВт при аккуратной очерёдности пусков.
• СТО на 2–3 подъёмника с компрессором и сварочным постом: пуски двигателей переносятся, потому что запас: 63 кВА аварийной мощности против 45 кВт продолжительной.
• Магазин 300–500 м² или небольшой ресторан: холодильное оборудование, вытяжка, кондиционирование, свет и касса.
• Дом 350–450 м² с электрокотлом 24–30 кВт, бассейном и сауной, если хозяин хочет питать всё это без ручного переключения.

Не подойдёт

• Объект, где нагрузка постоянно выше 45 кВт: аварийный режим для этого не предназначен, нужен YN88C или 110 кВА.
• Площадка без места под кожух и без вентиляции: открытую версию нельзя ставить в тесную каморку — она греется и уходит в защиту.

Для бизнеса считаем два сценария — с АВР и без: часто разница в цене меньше, чем потери от одного лишнего простоя.

Доставка и оплата

Станция едет под заказ. Срок фиксируем после согласования спецификации: он зависит от исполнения, панели управления и логистики на дату заказа.

По России — транспортными компаниями с разгрузкой на объекте, по Нижегородской области — своим транспортом. В кожухе машина весит 1320 кг, поэтому подъезд и площадку проверяем до оплаты. Документы для юрлиц — счёт и УПД.

Цена — по запросу

• Yanan YN63C в открытом исполнении, с доставкой по Россиицена по запросу
• Yanan YNS63C в шумозащитном кожухецена по запросу

Цену не публикуем сознательно: она зависит от курса, комплектации (рама или кожух, панель управления, автозапуск, подогрев) и логистики на дату заказа. Назвать цифру, которая через неделю станет неверной, — худшее, что можно сделать с бюджетом объекта.

Пришлите мощность, назначение объекта и перечень потребителей — ответим в течение рабочего дня: цена, срок, спецификация и что входит в поставку. Если по мощности не сходится, предложим соседнюю модель линейки и объясним разницу.

Монтаж, АВР и документы

Под бизнес монтаж считаем комплектом: площадка, виброопоры, кабель, заземление, вводной автомат и, при необходимости, внешний топливный бак на круглосуточную работу.

АВР для пекарни или СТО — не роскошь: щит с блокировкой встречного включения и приоритетами, чтобы станция не питала сеть при работающей линии.

Гарантия 12 месяцев на станцию и работы, расширенная — до 3 лет при сервисе у нас. Документы: договор, счёт, УПД, паспорт станции. Выезд по городу и области.

Смотрите также

Частые вопросы

Почему выбирают эту модель

• Самый массовый дизель класса. Cummins 4BTA3.9-G2 — американская конструкция серии B, производство по лицензии: 64 кВт под 45–50 кВт нагрузки, запчасти есть везде.
• Обслужит любой сервис ДГУ. Альтернатор Yanan SLG224E и контроллер DeepSea DSE4520 — связка без экзотики: возьмётся любая сервисная бригада.
• Смена без дозаправки. Расход 12,9 л/ч и бак 170 л дают 13 часов непрерывной работы — хватает на полную смену.
• Растёт вместе с объектом. Исполнения рама, кожух и контейнер, опции Stamford и Leroy-Somer: конфигурацию меняем без смены платформы.

Сравнение с аналогами

Рыночные цены из открытых прайсов на 12.11.2026. Комплектации отличаются — итог фиксируем в договоре.

Цены — из открытых прайсов на 12.11.2026. Цену называем под спецификацию и дату заказа — комплектации отличаются двигателем опций и исполнением.