Дизель-генератор 80 кВт в шумозащитном кожухе

Что это за машина

80 кВт — это уже не «станция для дома», а рабочий источник питания для объекта: магазина с холодильным оборудованием, склада, небольшого производства, котельной, насосной, объекта ЖКХ. В кожухе такая машина стоит стационарно — на основании рядом со зданием или в отдельном помещении с вентиляцией. Кожух снимает часть шума, защищает двигатель и электрику от осадков и пыли, позволяет обслуживать станцию снаружи, не разбирая её.

В листинге поставщика эта платформа идёт как 80/100 кВт: одно железо продаётся в двух номиналах. Типично для OEM-сегмента — завод собирает базу, поставщик доукомплектовывает двигателем, альтернатором и контроллером под запрос. Поэтому марку двигателя не называем до спецификации и шильдика: обещанная по картинке марка — та ошибка, из-за которой потом не сходятся паспорт, декларация и машина на площадке.

До 30 кВт в этой линейке — резерв для дома или стройки, часто на прицепе; выше идут 150 кВт и контейнерные исполнения. Если нагрузка попадает между ступенями, считаем по факту.

Что подтверждено, а что уточняем

Подтверждено листингом поставщика: 80 кВт, дизельный двигатель, шумозащитный кожух, стационарное исполнение. Марку двигателя, альтернатор, контроллер, бак, расход, габариты, массу и шум фиксируем в спецификации конкретной машины. На 80 кВт разница между дешёвой и нормальной сборкой измеряется в ресурсе двигателя, и по картинке её не видно.

На практике: вы оставляете заявку, мы обсуждаем нагрузки и площадку, запрашиваем спецификацию на конкретную машину и присылаем её с ценой. Там стоят реальные цифры — двигатель, объём, цилиндры, обороты, альтернатор и его класс, контроллер, бак, расход при 50/75/100%. Они попадают в договор, и только после этого называем окончательную цену.

ТТХ

Подтверждённые позиции — из листинга поставщика. Часть характеристик зависит от комплектации и партии. Точные данные фиксируем в спецификации и проверяем на приёмке по шильдику.

Нагрузка: что такое 80 кВт на объекте

80 кВт — это около 100 кВА при коэффициенте мощности 0,8, то есть порядка 140 ампер на фазу в сети 400 В. Ввод требует нормального кабеля, автомата и щита, а не времянки. Поэтому первым делом считаем не сумму «по паспортам приборов», а реальный график: что работает одновременно, что включается редко, где пики.

Сценарии, под которые берут 80 кВт: магазин или небольшой ТЦ — холодильники, вентиляция, свет, кассы, серверная; важна не сумма, а одновременность, ведь компрессоры дают пусковой ток в разы выше рабочего; склад — свет, ворота, зарядка техники, офис; производство — станки, компрессор, свет цеха; котельная, насосная, ЖКХ — насосы, горелки, автоматика, где важнее безотказность; стройплощадка — станция стоит на месте месяцами.

Чего ждать не надо. Станция не любит работу на пределе: если 80 кВт — постоянная нагрузка, берите запас 20–25% и смотрите на 100 кВт. И это не «универсал на всё»: электрокотёл на 60 кВт, сварку и компрессор с прямым пуском одновременно она не потянет. Пусковые токи и приоритеты — проект, а не табличка на станции.

Расход топлива, бак и запас на дежурство

Заводскую норму приводим по паспорту конкретной машины: она зависит от двигателя и режима. Ориентир по классу 80 кВт — 0,20–0,24 литра на киловатт-час, то есть примерно 16–19 литров в час на номинале. Это оценка класса, а не цифра из паспорта вашей машины.

Цифры — расчёт из диапазона норм класса, не заводской замер. Точный расход зависит от двигателя, температуры, топлива и состояния фильтров; паспортная норма ставится в спецификацию.

Вывод: на 80 кВт сутки автономной работы — это сотни литров солярки, штатного бака почти всегда не хватает. Если объект должен жить без вас, проектируем топливную линию и ёмкость с поддоном; летняя солярка в минус — это парафин и остановка.

Площадка, масса и шум

Машины класса 80 кВт в кожухе — это тонны, а не сотни килограммов; точную массу даём по спецификации, но площадку готовят под серьёзную нагрузку. Нужны ровное основание (плита или фундамент по расчёту), проезд для манипулятора при разгрузке, место для открывания дверец и доступ к фильтрам и кранам. Ставить станцию на грунт у стены нельзя: просядет, а обслуживать будет нечем.

Шум — вопрос не только соседей, но и норм: в жилой застройке уровень на границе участка считается по СанПиН, и обычный кожух укладывается не всегда. Протокол испытаний запрашиваем отдельно. Рядом с жильём рассматриваем вынос, акустический экран, глушитель на выхлопе, виброопоры.

Комплектация и опции

База: станция в кожухе, дизель с электростартером и АКБ, синхронный альтернатор с AVR, контроллер с моточасами и защитами (перегрузка, масло, перегрев, аварийный останов), глушитель, вибродемпферы, бак в раме. Цену сильнее всего двигают контроллер с автозапуском, подогрев двигателя и топлива, дополнительная ёмкость, кожух по шуму.

Отдельно и всегда по объекту: щит АВР, кабель и автомат ввода, заземление и молниезащита, топливная линия, фундамент, вентиляция помещения, выхлоп и дренаж. Без АВР станция не запустится сама, без кабеля нужного сечения вы просто не передадите 80 кВт на нагрузку.

Кому подходит, а кому нет

Магазин, склад, небольшое производство: подходит как резерв и как основное питание при слабой сети. Условие — посчитать одновременность нагрузок и пусковые токи компрессоров и станков.

Котельная, насосная, ЖКХ: подходит при щите АВР и автозапуске. Без автоматики смысл теряется: объект не ждёт, пока кто-то приедет и заведёт станцию вручную.

Стройплощадка: подходит, если станция стоит на месте месяцами. Для переездов нужен прицеп или рама — кожух не транспортировочное исполнение.

Кому не подходит: тем, кому нужно 80 кВт круглосуточно без запаса; тем, кто хочет «и котёл на 60 кВт, и сварку, и компрессор» от одной машины; тем, кто рассчитывает увезти её на легковом прицепе; и тем, кто берёт самое дешёвое по листингу, не глядя в спецификацию: на 80 кВт экономия на двигателе выходит боком.

Доставка и оплата

Срок 20–40 дней: подготовка машины, фрахт, таможня, доставка до Москвы. Дальше — до объекта по России, считаем после адреса: 80 кВт в кожухе едет тралом или манипулятором, и это заметная часть сметы.

Оплата — 100% предоплата по договору после согласования спецификации: там фиксируем двигатель, альтернатор, контроллер, комплектацию, цену и срок. Для юрлиц — счёт, УПД и закрывающие, для физлиц — договор и чек. В цену входят оборудование в согласованном исполнении, упаковка и доставка до Москвы; монтаж, щит АВР, кабель, фундамент и работы на объекте — отдельно.

Приёмка: перед отправкой присылаем фото и видео конкретной машины, сверяем комплектацию, прикладываем паспорт и гарантийный талон. Декларацию соответствия ЕАЭС оформляем как импортёр. Курс, логистика и таможня влияют на итог, поэтому цена ориентировочная до подписания договора.

Цена

• Дизель-генератор 80 кВт в кожухе, с доставкой до Москвыпо запросу

Почему без цифры. На 80 кВт итог определяют двигатель (марка, ресурс, запчасти), альтернатор (класс, обмотка, AVR), контроллер и исполнение кожуха по шуму. Разница между минимально рабочей и нормальной сборкой кратная, а средняя цифра означает потом объяснять, почему счёт вырос. Считаем по спецификации: одна цена с расшифровкой.

Дополнительно влияют курс и логистика на момент заказа, таможня, срочность, зимний пакет, дополнительная ёмкость, доставка до объекта. Цена не публичная оферта и фиксируется в договоре.

Монтаж, АВР, документы

Монтаж делаем после осмотра: основание, вентиляция и выхлоп, топливная линия, кабель и автомат ввода, заземление, щит АВР, пусконаладка с испытаниями под нагрузкой. Для объектов с холодильниками и насосами проектируем приоритеты нагрузок. На работы — 2 года гарантии, на оборудование — 12 месяцев по условиям производителя. Документы: договор, спецификация, паспорт, гарантийный талон, декларация ЕАЭС, для юрлиц — счёт и УПД.

Смотрите также

Частые вопросы