ИБП: каталог по мощности и типу — 1, 3, 6, 10 кВА

Кому подходит подбор по каталогу

Матрица классов: какой ИБП под вашу задачу

Класс выбираем по двум осям сразу: активная мощность нагрузки и требуемые часы автономии. Малый класс с большой батареей держит дольше, чем старший класс с малой, но пусковые токи насосов и компрессоров малому классу не по силам. Поэтому сначала считаем пиковую мощность, потом подбираем ёмкость.

Типовая ошибка — брать класс «с запасом втрое»: онлайн-модель на 10 кВА в режиме нагрузки 300 Вт работает с низким КПД, гудит и греет помещение. Правильный запас — 20–30 % сверх измеренной пиковой мощности, остальное добираем ёмкостью аккумуляторов.

Задача — класс: таблица быстрого выбора

Ниже — отправная точка для разговора с инженером, а не догма: итоговый класс фиксируем после замера фактической нагрузки и пусковых токов. Автономия во всех строках набирается ёмкостью внешних аккумуляторов, а не классом аппарата.

Встроенные или внешние аккумуляторы

Компактные модели со встроенной батареей держат минуты: их задача — корректно завершить работу сервера или переждать короткую просадку. Для часов автономии нужны внешние аккумуляторные блоки: они ставятся рядом в шкафу или на стеллаже и наращиваются по мере необходимости.

Правило простое: если нужно больше часа резерва — сразу смотрим в сторону внешних АКБ. Сборку считаем по шине: 12 В для малых нагрузок до 1 кВт, 24 В для средних, 48 В для всего, что выше 3 кВА. Чем выше напряжение шины, тем меньше токи и тоньше кабели при той же мощности.

Свинцовые AGM и GEL ставим в отапливаемом помещении с вентиляцией, литиевые LiFePO4 — в тёплом техпомещении с контролем заряда через BMS. Автомобильные стартерные аккумуляторы не используем: они не рассчитаны на глубокий разряд и теряют ёмкость за один сезон.

Что входит в комплект под ключ

1. Замер и расчёт
   Выезд инженера, список потребителей, замер пиковой нагрузки и пусковых токов. Фиксируем требуемые часы автономии.
2. Оборудование
   ИБП нужного класса и топологии, внешние аккумуляторы, батарейный шкаф или стеллаж, кабели и защита.
3. Щит резерва
   Выделенные линии критичных потребителей, байпас 1-0-2 для обхода ИБП на время сервиса, маркировка каждого автомата.
4. Монтаж и пусконаладка
   Установка, затяжка и проверка клемм, настройка напряжений заряда под тип АКБ, тест перехода на батареи под нагрузкой.
5. Документы
   Паспорта оборудования, протокол замера автономии, инструкция для владельца, договор и гарантия 2 года на работы. Юрлицам — полный пакет с НДС.

Как считаем автономию: формула и пример

Ёмкость считаем по формуле: C = P × t / (U × 0,85 × 0,8), где P — нагрузка в ваттах, t — часы, U — напряжение шины, 0,85 — КПД инвертора, 0,8 — допустимая глубина разряда свинцовых АКБ. Для лития глубина выше, но принцип тот же.

Пример: домовой контур 800 Вт на шине 24 В, нужно 4 часа. Считаем: 800 × 4 / (24 × 0,85 × 0,8) ≈ 196 А·ч — ставим сборку 24 В ёмкостью 200 А·ч. На морозе и у изношенной батареи ёмкость падает, поэтому в котельных без отопления закладываем запас и утепляем место установки.

Зарядную сторону проверяем отдельно: слабый встроенный зарядник будет наполнять большую сборку сутками. При веерных отключениях это критично — подбираем ток заряда так, чтобы батарея успевала восстановиться между авариями.

Поставка ИБП из Китая и монтаж

Для объектов, где важен бюджет партии или нестандартная конфигурация, привозим оборудование напрямую от производителей и монтируем своими силами. Это наш сквозной процесс: от контракта до пусконаладки отвечает одна команда.

1. Прямой контракт с заводом
   Фиксируем комплектацию, топологию, прошивку и условия приёмки до оплаты партии — без посредников и сюрпризов в инвойсе.
2. Подбор модели под задачу
   Сопоставляем паспортные характеристики с вашей нагрузкой: синус, перегрузочная способность, диапазон входного напряжения, связь с BMS.
3. Проверка на фабрике
   Запрашиваем образец и программу заводских тестов: переход на батареи, форма выходного напряжения, работа под пусковой нагрузкой.
4. Доставка и страхование
   Ведём партию от склада завода до нашего склада, страхуем груз и контролируем упаковку батарейных блоков.
5. Таможня и сертификация ЕАС
   Готовим пакет для таможенного оформления и подтверждаем соответствие требованиям ЕАС по проекту поставки.
6. Шеф-монтаж и пусконаладка
   Ставим оборудование, собираем щит резерва, настраиваем зарядные профили и гоняем систему под реальной нагрузкой.
7. Гарантия и сервис
   Отвечаем за связку целиком: гарантия 2 года на работы, регламент обслуживания, замена АКБ без замены ИБП по мере износа.

Подробнее о классах поставок — на странице генераторов из Китая, об организации ввоза — в материале о поставке под заказ. Стоимость каждой партии считается после расчёта: она зависит от модели, комплектации и логистики.

Ошибки выбора класса ИБП

• Компьютерный ИБП на котёл. Аппроксимированная синусоида и минуты встроенной ёмкости: насос гудит, плата котла уходит в ошибку.
• Класс впритык без запаса. Пуск холодильника или насоса перегружает аппарат — он уходит в защиту именно в момент аварии.
• Оверсайз втрое. Онлайн-гигант на малой нагрузке гудит, греется и ест лишнее; деньги уходят в мощность вместо ёмкости.
• 12-вольтовая шина на дом 3 кВт. Токи под 300 А требуют кабеля толщиной с руку; для такой мощности нужна шина 48 В.
• Авто-АКБ вместо буферных. Стартерные батареи умирают от глубокого разряда за сезон и не держат заявленные часы.

Смотрите также

Частые вопросы